帖子主题: 一建市政 二章 短句    

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发表于:Sun Nov 12 16:32:09 CST 2017
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架桥与风斗,隧道与压(土压、水压)斗

桥跨合龙段砼高一级

五大件:跨座墩台基

五大部分包括:桥跨结构(上部结构)、支座系统、桥墩、桥台、墩台基础。

桥梁高度、桥下净空高:桥面低水线路差,洪水通航最下缘。

4.桥梁高度:是指桥面与低水位之间的高差,或为桥面与桥下线路面之间的距离,简称桥高。
  5.桥下净空高度:是设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离,H表示。它应保证能安全排洪,并不得小于该河流通航所规定的净空高度。

建筑高度、建筑容许高度:路高桥跨最下缘,桥高通航净空差。

  6.建筑高度:是桥上行车路面(或轨顶)标高至桥跨结构最下缘之间的距离。

  7.容许建筑高度:公路(或铁路)定线中所确定的桥面(或轨顶)标高,与通航净空顶部标高之差。

按结构体系划分:梁、拱、悬、刚

按结构体系划分,有梁式、拱式、悬吊式、刚架4种基本体系

组合体系:梁钢梁拱与斜拉

  5.组合体系
  (1)连续钢构:连续钢构是由梁和钢架相结合的体系。
  (2)梁、拱组合体系。
  (3)斜拉桥。
  

跨越障碍分:跨河线高架栈(站)

  4.按跨越障碍的性质来分,有跨河桥、跨线桥(立体交叉桥)、高架桥和栈桥。

模板验算:梁板底模全竖向,小型构件看振压。大体构件压与冲,验算刚度去临时(临时性的荷载 比如人 振捣 冲击荷载)

  设计模板、支架和拱架的荷载组合表

模板构件名称

荷载组合

计算强度用

验算刚度用

梁板和拱的底模及支承板、拱架、支架等

①+②+③+④+⑦+⑧

①+②+⑦+⑧

缘石、人行道、栏杆、柱、梁板、拱等的侧模板

④+⑤

基础、墩台等厚大结构物的侧模板

⑤+⑥

  注:表中代号意思如下:
  ①模板、拱架和支架自重;
  ②新浇筑混凝土、钢筋混凝土或圬工、砌体的自重力;
  ③施工人员及施工材料机具等行走运输或堆放的荷载;
  ④振捣混凝土时的荷载;
  ⑤新浇筑混凝土对侧面模板的压力;
  ⑥倾倒混凝土时产生的水平向冲击荷载;
  ⑦设于水中的支架所承受的水流压力、波浪力、流冰压力、船只及其他漂浮物的撞击力;
  ⑧其他可能产生的荷载,如风雪荷载、冬期施工保温设施荷载等。

模板支架预压目的:消除非弹与沉降

  支架非弹性变形; 支架基础沉降。

拆除非承重侧模:砼强25拆侧模

  (1)非承重侧模应在混凝土强度能保证结构棱角不损坏时方可拆除,混凝土强度宜为2.5MPa及以上。

砼浇筑顺序和拆模顺序:车站两端向中间。桥梁中间向两端(悬臂远端向支座)

砼保护层:普钢先张不小d,后张直线大管21/2)。机械连接大20

  4.钢筋的混凝土保护层厚度
  钢筋的混凝土保护层厚度,必须符合设计要求。设计无规定时应符合下列规定:
  (1)普通钢筋和预应力直线形钢筋的最小混凝土保护层厚度不得小于钢筋公称直径,后张法构件预应力直线形钢筋不得小于其管道直径的1/2。
  (3)钢筋机械连接件的最小保护层厚度不得小于20mm。

配合比步骤:初试基准与施工,施配要测含水率

  三、混凝土配合比设计步骤
  (一)初步配合比设计阶段;
  (二)试验室配合比设计阶段;
  (三)基准配合比设计阶段;
  (四)施工配合比设计阶段,根据实测砂石含水率进行配合比调整,提出施工配合比。

砼养护:普通硅酸不少7,缓凝抗渗高强度。养护不少14天,低5保温不洒水

  (三)混凝土养护
  2.洒水养护的时间,采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥的混凝土,不得少于7d。掺用缓凝型外加剂或有抗渗等要求以及高强度混凝土,不少于14d。
  3.当气温低于5℃时,应采取保温措施,不得对混凝土洒水养护。

预应力管道:钢胶抽芯金属套,颈刚抗渗与抗弯,累计半年5万米,产量不足取最多

  (二)管道与孔道
  1.后张有粘结预应力混凝土结构中,预应力筋的孔道一般可由钢管抽芯、胶管抽芯或金属伸缩套管抽芯预留孔道。
  3.管道的检验
  (1)管道进场时,应检查出厂合格证和质量保证书,核对其类别、型号、规格及数量,对外观、尺寸、集中荷载下的径向刚度、荷载作用后的抗渗及抗弯曲渗漏等进行检验。
  (2)金属螺旋管每批由同一生产厂家,同一批钢带所制作的产品组成,累计半年产量或50000m生产量为一批。不足上述条件的则取产量最多的规格作为一批。

锚具验收:外观硬度静锚固,锚夹1千为一批。连接500为一组。中小静锚厂家供

  1.锚具、夹具及连接器进场验收时,应进行外观检查、硬度检验和静载锚固性能试验。
  2.锚具、夹片应以不超过1000套为一个验收批。连接器的每个验收批不宜超过500套。
  锚具、夹具及连接器检查一览表

序号

检查内容

检验频率

检验方法

1

外观检验

每批抽取10%且不少于10套

当有一套不合格时,另取双倍数量的锚具重做检查,如仍有一套不符合要求时,则逐套检查,合格者方可使用

2

硬度检验

每批抽取5%且不少于5套

有一个零件不合格,另取双倍数量检验,仍有一件不合格,对该批产品逐个检查

3

静载锚固性能试验

抽取6套组成3个锚具组装件

如有一个不合格,另取双倍数量锚具重做试验,如有仍一个试件不合格,该批不合格

  对用于中小桥梁的锚具(夹片或连接器)进场验收,其静载锚固性能可由锚具生产厂提供试验报告。

预应力筋放张:分段对称交错放,先中后上或两侧

后张法:钢丝钢绞夹自锚,普松初应百分3,低松初应持2分,其锚初应百分5,持2锚固钢丝0 。精轧螺纹不超张,直线初应持2锚。曲线锚固重两次

  (5)预应力筋张拉程序应符合下表的规定。后张法

预应力种类

张拉程序

钢绞线束

夹片式等有自锚性能锚具

普通松驰钢筋:0→初应力→1.03σcon(锚固)
低松驰力钢筋:0→初应力→σcon(持荷2min锚固)

其他锚具

0→初应力→1.05σcon(持荷2min)→σcon(锚固)

钢丝束

夹片式等有自锚性能锚具

同钢绞线束

其他锚具

0→初应力→1.05σcon(持荷2min)→0→σcon(锚固)

精轧螺
纹钢筋

直线配筋时

0→初应力→σcon(持荷2min锚固)

曲线配筋时

0→σcon(持荷2min)→0→初应力→σcon(持荷2min锚固)

孔道压浆:每班取328,压浆2天不低5 。温高35夜间行。

(四)孔道压浆
  2.压浆作业,每一工作班应留取不少于3组试块,标养28d,以其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据。
  3.压浆过程中及压浆后48h内,结构混凝土的温度不得低于5℃,否则应采取保温措施。当白天气温高于35℃时,压浆宜在夜间进行。


桥面防水:糙度过大树脂英,糙度不足抛丸打。防水上下测粘结

对局部粗糙度大于上限值的部位,可在环氧树脂上撒布石英砂处理,同时应将环氧树脂上的浮砂清除干净。
  基层混凝土表面粗糙度处理宜采用抛丸打磨

  (7)当防水层施工时,因施工原因需在防水层表面另加设保护层及处理剂时,应在进行沥青混凝土与保护层及处理剂间、保护层及处理剂与防水层间的粘结强度模拟试验。

钻孔桩护筒作用:定孔护孔断水流,防塌控高导钻头

泥浆作用:护壁携渣,冷却润滑

沉桩贯入已到高不到:贯入已到高不到,继锤1百或35

贯入度已到但标高不到,继续锤击100mm30-50

围堰高度:围堰高浪57

  1.围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位(包括浪高)0.5~0.7m。

打桩顺序:先中间后两边,先顶后脚,先深后浅 先大后小 先长后短

成孔机械选择:正反沙土,冲抓旋全

正反循环适应砂土,冲击钻、冲抓钻旋挖钻 适应任何土质

涵洞回填:涵洞回填3兆帕,回填高差小3

  (七)涵洞两侧的回填土,应在主结构防水层的保护层完成,且保护层砌筑砂浆强度达到3MPa后方可进行。回填时,两侧应对称进行,高差不宜超过300mm。

移动模架施工时,平面高程预拱度

  4.箱梁内、外模板在滑动就位时,模板平面尺寸、高程、预拱度的误差必须控制在容许范围内。

挂篮浇筑 施工监测:挂篮变形预拱度,已浇标高与温度

 挂篮施工 预应力混凝土连续梁,确定悬臂浇筑段前端标高时应考虑:
  1.挂篮前端的垂直变形值;
  2.预拱度设置;
  3.施工中已浇段的实际标高;
  4.温度影响。

斜拉桥监控:斜拉监控变应温

  (二)施工监测主要内容
  1.变形:主梁线形、高程、轴线偏差、索塔的水平位移;
  2.应力:拉索索力、支座反力以及梁、塔应力在施工过程中的变化;
  3.温度:温度场及指定测量时间塔、梁、索的变化。

张拉机具:配套校验,配套使用 确定应力曲线

端承桩进入持力深度:端承进岩2d,钻进45验一次,确定岩层要取样

端承桩进入持力岩体最少2d,钻进4m-5m。是否进入持力层要取样确定。

挂篮施工随做随拉(张拉预应力)

T梁就位要防倾,保险支撑焊钢板

  1.每根大梁就位后,应及时设置保险垛或支撑,将梁固定并用钢板与已安装好的大梁预埋横向连结钢板焊接,防止倾倒。

主梁施工多监测,线性高程与轴线

防止合龙段出现裂缝:两端埋设连接钢构件,设置临时预应索,千斤顶调节合龙口应力和长度

 
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发表于:2017-11-12 18:04:15

总结的好


一勤无难事
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发表于:2017-11-13 11:07:14
都是楼主自己总结的嘛???真厉害!!!!
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发表于:2017-11-13 14:56:35

回复:2楼熊吉217的帖子

请雄鸡女士马上改图去……


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发表于:2017-11-13 16:23:16

回复:3楼旗之天下的帖子

嗷嗷嗷~~秃瓢~你换头像了昂~
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发表于:2017-11-16 13:30:36
写的不错

无论明日,有多落魄,至少今天,没有蹉跎
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发表于:2017-12-06 16:28:26
学习了!

一勤天下无难事
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