帖子主题: 【微笔记】向论坛同志们看起~~微笔记写起来  

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发表于:2016-10-09 11:44:22
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微笔记~2016.10.08 开始微笔记生涯~~希望大家多多支持,更需要多多督促
熊吉217 于 2016-11-21 09:03:52 回复:
恭喜!您的“微笔记”已被成功收录到【超强大脑,随记随学】 论坛“微笔记”活动
 
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发表于:2016-10-09 11:44:29
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发表于:2016-10-09 14:15:13

水泥混凝土路面构造特点

路基、垫层、基层、面层

1、垫层:1)温度和湿度状况不良的情况下,水泥混凝土道路应设置垫层。

2)宽度同路基,最小厚度为150㎜。

3)防冻和排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料;半刚性垫层宜采用低剂量水泥或石灰无机结合稳定粒料或土类材料(路基可能产生不均匀沉降或变形时采用)。

2、基层:根据面层施工方式不同,基层比面层每侧多出的宽度也不同,小型机具施工300、轨模摊铺机施工500、滑模摊铺机施工650。(轨模摊铺机需要先铺好模板再摊铺,滑模摊铺机不需要模板,利用自带伸出的模板进行铺设)

3、面层:

1)纵向接缝。一次铺筑宽度<路面宽度时,设置带拉杆的平缝(真缝)形式的纵向施工缝;一次铺筑宽度>4.5m时,设置带拉杆的假缝形式的纵向施工缝;

2)横向接缝。快速路、主干路的缩缝设置传力杆;特重或重交通等级的混凝土路面,胀缝、缩缝均设置传力杆;邻近桥梁或其他固定构筑物处、板厚改变处、小半径平曲线等处设置胀缝。

4、海砂不得直接用于混凝土面层,淡化海砂不应用于城市快速路、主干路、次干路。

5、填缝材料宜用树脂类、橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类材料

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发表于:2016-10-09 16:43:56
小涵加油!!!微笔记要在标题注明【微笔记】哦~~还有发帖分类选择“微笔记”才可以在“我的帖子”中申请微笔记奖励~~~

已经给你加上拉~~~加油记笔记~~
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发表于:2016-10-10 08:25:55

回复#3楼熊吉217的帖子

好滴 谢谢吉吉美女
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发表于:2016-10-10 08:26:39

沥青混合料组成与材料

AC:密级配沥青混凝土混合料,分为粗型和细型;

SMA:沥青玛蹄脂碎石混合料;

OGFC:大孔隙开级配排水式沥青磨耗层;

AM:半开级配沥青稳定碎石混合料

1、沥青混合料结构取决于:矿物骨架结构、沥青结构、矿物材料与沥青相互作用的特点、沥青混合料的密实度、毛细空隙结构

2、沥青混合料力学强度取决于:矿物颗粒之间内摩阻力嵌挤力、沥青胶结料和矿料之间的粘结力

3、沥青结合料结构类型

1)按嵌挤原则构成:矿物颗粒之间的嵌挤力和内摩擦力为主、沥青胶结作用为辅,受温度影响小

2)密实级配原则构成:沥青和矿料之间粘结力为主,矿料间嵌挤力和内摩擦力为辅,受温度影响大

3)级配原则构成:悬浮--密实(粘聚力较大,内摩擦角较小,高温稳定性差,AC为代表);骨架空隙(主要为粗骨料,粘聚力较低,内摩擦角高,AMOGFC为代表);骨架--密实(粘聚力高,内摩擦角较大,SMA为代表)

4、沥青的主要性能:粘结性(稠度与针入度成反比,高温用稠度大的,低温用稠度小的)、感温性(软化点和针入度指标)、耐久性(采用薄膜烘箱加热试验和水煮法试验)、塑性(延度,抵抗开裂的能力,针对低温)、安全性(闪点,沥青加热超过闪点会发生火灾)

5、热拌密级配沥青混合料中天然砂(细集料)用量不宜超过集料总量的20%SMAOGFC不宜使用天然砂

6、城市快速路、主干路沥青面层不宜采用粉煤灰做填料

7、纤维稳定剂应在250℃高温下不变质,不宜使用石棉纤维。

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发表于:2016-10-10 08:26:54

沥青路面材料的再生利用

1、沥青材料的再生,关键在于沥青的再生

2、沥青再生剂的技术要求:具备适当的粘度(具有软化和渗透能力)、良好的流变性质、溶解分散沥青的能力、较高的表面张力、良好的耐热化和耐候性

3、再生材料生产与应用

1)再生沥青混合料的配合比设计应考虑:回收沥青的老化程度,旧料中沥青的含量和骨料级配;

2)再生剂的选择和用量应考虑:旧沥青的粘度、再生沥青的粘度、再生剂的粘度;

3)再生沥青混合料中旧料的含量:如直接用于面层,交通量较大,则旧料含量取低值30-40%;交通量不大时取高值,占50-80%;再生混合料用于路面下层时,在保证混合料质量的基础上宜尽可能多的使用旧料。

4、最佳沥青用量确定方法:马歇尔试验方法

5、性能试验指标:孔隙率、矿料间隙率、饱和度、马歇尔稳定度、流值

6、检测项目:车辙试验动稳定度、残留马歇尔稳定度、冻融劈裂抗拉强度比等

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发表于:2016-10-10 08:42:17
小涵,好早啊!

一勤天下无难事
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发表于:2016-10-10 08:55:51

回复#7楼不惑的帖子

您也一样早呀
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发表于:2016-10-10 08:57:21

不同形式挡土墙结构特点

1、按照挡土墙结构形式及结构特点可分为:重力式、衡重式、悬臂式、扶壁式、柱板式、锚杆式、自立式(拉杆+锚定块)、加筋土

2、主动土压力最小,静止土压力其次,被动土压力最大

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发表于:2016-10-10 08:58:06

路基施工技术

采用流水或分段平行作业方式:准备工作:

1、按照交通导行方案设置围挡,导行临时交通

2、项目技术负责人技术安全交底(工程难点、技术要点、安全措施等)

3、测量放线,建立控制网

4、土工试验

5、既有管线的构筑物的拆改、加固保护

一、填土路基施工要点

1、填方段事先找平,地面坡度陡于1:5时,修成台阶式,每层台阶高度不宜大于300㎜,宽度不小于1m

2、填土应分层进行,下层填土验收合格后,方可进行上层填筑。碾压前检查土层厚度和宽度,合格后碾压。碾压“先轻后重”,最后采用不小于12t压路机碾压

3、填方高度应按设计标高增加预沉量值。

4、填土宽度比设计值500

5、管涵顶面填土500㎜以上才能用压路机碾压

二、挖方路基施工要点

1、分层开挖。距离管道边1m范围内、直埋缆线2m范围内必须采用人工开挖。严禁超挖。

2、压路机不小于12t碾压自路两边向路中心进行

3、碾压时,视土的干湿程度而采取洒水或换土、翻松和晾晒等措施,使其接近最佳含水量范围(填土也是一样)

4、过街雨水支管沟槽及检查井周围用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实(密封作用,防止渗漏水造成路面早期塌陷)

三、石方路基:

1修筑试验段,确定松铺厚度,压实机具、压实遍数及沉降差等施工参数

212t以上振动压路机、25t以上轮胎压路机2.5t夯锤压实

3、路基范围内管线、构筑物四周的沟槽宜回填土料

四、质量检查与验收:主控项目压实度和弯沉值

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发表于:2016-10-10 11:24:28

路基压实作业要点

1、试验段施工要点目的:1)确定预沉量值(根据工程情况,与建设单位、设计单位共同确定);2)确定压实机具;3)确定压实方式;4)确定压实遍数;5)确定每层虚铺厚度(合理选用压实机具、压实遍数、压实方法,达到所要求的压实密度)

2、管道回填与压实:1)管顶以上500㎜范围内不得使用压路机;2)管顶至路床覆土厚度不大于500㎜时,应对管道结构进行加固;3)管顶至路床覆土厚度在500-800㎜时,路基压实应对管道结构采取保护或加固措施。

3、土质路基压实:重力压实和振动压实。原则:先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠。最快速度不超过4/h。由路基边缘向中间进行。碾压不到的部位应采用小型夯压机夯实。

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发表于:2016-10-10 13:36:01

岩土分类与不良地基处理

1、软土基处理方法:置换土、抛石挤淤、砂垫层置换、反压护道、砂桩、粉喷桩、塑料排水板、土工织物等

2、湿陷性黄土(未受水浸湿时,强度大,水浸湿后强度迅速降低)处理方法:首先是防止地表水下渗,其次采取换土法、强夯法、挤密法、预浸法化学加固法

3、膨胀土(吸水膨胀,失水收缩)处理方法:减轻或消除胀缩性对路基的危害。具体措施有:用灰土桩、水泥桩等对路基进行加固改良,换填或堆载预压,设置排水沟(防水和保湿),设置不透水面层结构等

4、冻土处理方法:一般土颗粒越细,含水量越大,冻胀和融沉性越大。具体措施有:采取防水、排水措施,选用不发生冻胀的结构层材料,调整结构层的厚度或采用隔温性能好的材料,防冻层厚度不低于标准规定。

5、盐渍土可使路基盐胀和吸湿软化。

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发表于:2016-10-11 08:47:43

水对城镇道路路基的危害

对道路路基施工、运行与维护造成危害的诸多因素中,影响最大、最持久的是地下水

1k411031 不同无机结合料稳定基层特性

基层的材料与施工质量是影响路面使用性能的和使用寿命的最关键因素

石灰稳定土类材料宜在冬期开始前30-45天完成施工(即要求完成时间早些);水泥稳定土类材料宜在冬期开始前15-30天完成施工。

1、石灰稳定土类基层:1)温度低于5℃时强度几乎不增长;2)干缩和温缩明显,强度未充分形成时表面会遇水软化;3)只能做底基层;4)水稳性、抗冻性、早期强度不如水泥稳定土

2、水泥稳定土基层:1)在暴露条件下容易干缩,低温时冷缩,而导致裂缝;2)强度未充分形成时,表面遇水会软化,导致沥青面层龟裂破坏;3)抗冲刷能力低,表面遇水后,容易产生唧浆冲刷,导致路面裂缝、下陷。4)只做底基层

3、二灰稳定土基层:1)抗冻性比石灰土高;2)收缩性比石灰土和水泥土小;3)温度低于4℃,强度几乎不增长;4)只做底基层。

4、压实后基层表面产生松散现象的原因:混合料运送堆放未很好覆盖,且摊铺前堆放时间长,混合料含水量未视条件适当调整,以接近最佳含水量
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发表于:2016-10-11 08:48:39

基层施工技术+ 质量检查与验收

一、石灰稳定土基层与水泥稳定土基层

1、材料与拌合:原材检验、厂拌、含水量、强制式拌合机

1)石灰:磨细生石灰可不经消解直接使用,块灰在使用前2-3d完成消解,粒径不得大于10㎜,未能消解的块灰应筛除。

2)水泥:应采用初凝时间大于3h,终凝时间不小于6h的水泥。

2、运输与摊铺:1)及时运输,水泥稳定土搅拌至摊铺完成不应超过3h2)运输中防蒸发防扬尘(覆盖);3)施工最低温度为5℃;4)石灰土混合料摊铺时路床应湿润;5)水泥土分层摊铺时,应在下层养护7d后,方可摊铺上层;6)雨期防混合料淋雨,降雨时停止施工,已摊铺的及时碾压密实。

3、压实与养护:1)试验确定压实系数;2)石灰稳定土当天碾压成活,水泥稳定土初凝前碾压成活;3)由两侧向中心/内侧向外侧碾压,直槎接缝;4)碾压成活后洒水或覆盖养护,保持湿润,直至上部结构施工为止。石灰土应湿养,养生期不宜少于7d。水泥土常温下养护7d后,方可铺上层路面层。

4、严禁用薄层贴补的办法找平

二、二灰稳定砂砾(碎石)基层

1、材料与拌合:先拌合石灰、粉煤灰,再加入砂砾(碎石)和水均匀拌合;混合料含水量略大于最佳含水量;强制式拌合机拌制,应做延迟时间试验,确定混合料在贮存场存放时间及现场完成作业时间。

2、运输与摊铺:1)运输中覆盖防蒸发防扬尘;2)最低施工气温5℃以上;3)试验确定松铺系数(虚铺厚度)

3、压实与养护:1)每层最大压实厚度为200㎜,且不宜小于100㎜(100mm以下即为薄层贴补,禁止薄层贴补找平);2)碾压先轻后重;3)湿养,保持表面湿润,也可用沥青乳液和沥青下封层养护,常温下养护不小于7d.

三、级配砂砾、级配砾石基层

1、材料与拌合:原材符合要求,厂拌,强制式拌合机

2、运输与摊铺:1)运输中防遗撒防扬尘;2)机械摊铺,发生离析,及时翻拌均匀;3)试验确定虚铺厚度,一次铺齐,不得多次找补

3、压实与养护:1)碾压前和碾压中适量洒水;2)控制碾压速度;3)可采用沥青乳液(及时撒嵌丁料)和沥青下封层养护,养护期7(常温下)-14d

四、质量检验项目:集料级配、配合比、含水量、拌合均匀性、压实度7d无侧限抗压强度等


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发表于:2016-10-11 14:02:56

土工合成材料的应用

一、功能与作用:加筋、防护、过滤、排水、隔离

1、路堤加筋:1)土工合成材料摊铺后宜在48h内填筑填料,避免过长时间受太阳直接暴晒;2)填料不应直接卸在土工合成材料上面,必须卸在已摊铺完毕的土面上,卸土高度不大于1m,防止局部承载力不足;3)卸土后立即摊铺,以免出现局部下陷;4)第一层填料宜采用轻型压路机压实,填筑厚度超过600㎜后,才允许采用重型压路机。

2、台背路基填土加筋:

1)目的:减小路基与构造物之间的不均匀沉降;

2)土工合成材料与构造物应相互连接;路基顶面以下5m深度内,间距宜不大于1m;纵向铺设长度宜上长下短,可采用缓于或等于1:1的坡度自下而上逐层增大;

3)施工程序:清地表—地基压实—锚固土工合成材料、摊铺、张紧并定位—分层摊铺,压实填料至下一层标高—下一层土工材料锚固、摊铺、张紧并定位;

4)土工材料采取搭接,宽度不小于200㎜,连接强度不小于材料强度的60%

5)填料每层压实厚度应不大于300㎜,边角处厚度不得大于150

3、路面裂缝防治

减少或延缓由旧路面对沥青加铺层的反射,或半刚性基层队沥青面层的反射裂缝(养护期间产生的收缩开裂,土工合成材料置于半刚性基层与下封层之间)

1)玻纤网和土工织物的技术要求:抗拉强度、最大负荷延伸率、网孔尺寸、单位面积质量;玻纤网网孔尺寸宜为上层面层材料最大粒径的0.5-1倍,土工织物应耐170℃以上的高温。

2)处理要点:旧路路面评定(沥青路面/水泥混凝土路面)--旧路面清洁和整平—土工合成材料张拉、搭接固定—撒布粘层油—铺沥青面层

4、路基防护:坡面防护,冲刷防护;5、过滤与排水(p29

二、施工质量检验

1、施工质量资料包括:材料的验收、铺筑试验段、施工过程中的质量管理和检查

2属于隐蔽工程,加强旁站监理和施工日志记录

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发表于:2016-10-11 14:03:14

改性沥青混合料面层施工技术

主要指改性沥青混合料和改性沥青SMA混合料,还应遵照普通沥青混合料的施工要求。

1、生产和运输:生产温度较普通沥青温度提高10-20℃;间歇式拌合设备生产;成品混合料储存温降不得大于10℃,改性沥青混合料储存时间不超过24h,改性沥青SMA混合料只限当天使用,OGFC混合料宜随拌随用

2、摊铺:

1)改性沥青混合料铺筑在喷洒有粘层油的路面上,宜使用履带式摊铺机改性沥青SMA混合料摊铺温度不低于160℃;

2)松铺系数通过试验段取得,摊铺速度为1-3m/min

3)自动找平,中、下面层宜采用钢丝绳或铝合金导轨引导的高程控制方式,上面层宜采用非接触式平衡梁

3、压实与成型:

1)摊铺后紧跟碾压,保持较短的初压区段,初压温度不低于150℃,碾压终了表面温度应不低于90-120℃;

2宜采用振动压路机或钢筒式压路机,不应采用轮胎压路机(防止混合料被挤压上浮)OGFC混合料宜采用12t以上钢筒式压路机碾压

3)振动压实原则“紧跟、慢压、高频、低幅”

4、接缝:尽量避免冷接缝。平缝切割(改性沥青混合料冷却前,切割端部不平及厚度不符合要求的部分,3m直尺检查)、清缝、干燥—第二天刷粘层油—铺筑新混合料—接茬软化后横向碾压—纵向压实,连接平顺(注意与普通沥青混合料的区别)

5、开放交通:同普通沥青混合料,需要提前开放交通时,可洒冷水降低混合料温度

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发表于:2016-10-12 08:57:00

水泥混凝土路面施工技术

施工方案包含:混凝土的配合比设计、搅拌、运输、浇筑、接缝及养护等

1、原材料:水泥应用出厂合格证并经复验合格方可使用,出厂期超过三个月或受潮的水泥,必须经过试验,合格后方可使用。

2混凝土配合比设计:

1)经济性兼顾弯拉强度、工作性、耐久性;

2)使用外加剂要求:高温混凝土初凝时间不大于3h,低温混凝土终凝时间不大于10h

3)配合比参数计算:,在实验室试配检验,并经试验段验证。

3搅拌:搅拌过程中对有关指标进行检验与控制;运输:控制从出料到运输完毕的时间(P37

混凝土面板施工(钢筋、模板)

1、模板:

1)钢模每隔1m设置1处支撑装置;木模厚度不宜小于50㎜,每隔0.8-1m设置1处支撑,弯道部分厚度为15-30㎜,每隔0.5-0.8设置1处支撑

2)支模前核对路面标高、面板分块、胀缝和构造物位置;安装后进行检验,合格后表面涂刷脱模剂或隔离剂,接头处粘贴胶带或塑料薄膜等密封

3)严禁在基层上挖槽嵌入模板

2、钢筋:安装前进行原材检验,合格后方可使用;安装后进行检查,合格后方可使用;胀缝传力杆与胀缝板、提缝板一起安装

3、摊铺与振动

1)浇筑前应检查基层、垫层、钢筋、模版及各施工机具的情况

2)三辊轴机组铺筑混凝土面层时:

辊轴直径与摊铺厚度相匹配,且必须配备一台插入式振捣器组的排式振捣机;

面层厚度小于150㎜时,可采用振捣梁;

一次摊铺双车道面层时应配备纵缝拉杆插入机,并配有插入深度控制和拉杆间距调整装置;

整平机分段整平的作业单元宜为2030m,振实与整平工序之间的时间间隔不宜超过15min,在一个作业单元长度内,应采用前进振动、后退静滚的作业方式,最佳滚压遍数应经过试验段确定

3)采用轨道摊铺机铺筑时:

最小摊铺宽度不宜小于3.75m,坍落度控制在2040㎜;

应配备振捣器组,面板厚度超过150㎜,坍落度小于30㎜时,必须插入振捣;

应配备振动梁或振动板对混凝土表面进行振捣和修整;

4)滑模摊铺机摊铺时:设基准线,清扫湿润基层;胀缝处设支架,支撑点间距为4060厘米;坍落度小,高频低速,坍落度大,低频高速。

5)采用小型机具摊铺时:

1)摊铺厚度达到板厚23时,应拔除模内钢钎,并填实钎孔

2)面层分两次摊铺时,上层应在下层初凝前摊铺完成,且下层厚度为总厚度的35

3)一块混凝土板应一次连续浇筑完毕

4、接缝

1)在与结构物衔接处、道路交叉和填挖土方变化处,应设胀缝。缝上部灌填缝料(预留填缝空隙,用提缝板留置),下部安装胀缝板和传力杆。板缝宽20-25

5、养护:喷洒养护剂或保湿覆盖养护;昼夜温差大于10摄氏度的地区或日均温度低于5摄氏度施工的混凝土板应采用保温养护措施;养护时间根据混凝土弯拉强度增长情况而定,不低于设计强度80%,一般为14(高温时)-21天(低温时)。

6开放交通:混凝土强度达到设计弯拉强度40%时,可允许行人通过;完全达到设计弯拉强度且填缝完成后,方可开放交通。

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城镇道路大修维护技术要点

1、适用条件:原路面强度满足要求、路面基本无损坏

2、基本施工要求:宽度大于5㎜的裂缝进行灌缝处理、局部破损处进行挖补处理、深度1540㎜的车辙、壅包进行铣刨处理(P39

3、施工流程与要求:半幅施工,施工期间不中断行车;专用摊铺机具;人工找平;不需碾压成型,摊铺找平后立即进行初期养护(常温下养护30min满足设计要求即可开放交通),禁止车辆行人通行;施工前安排试验段,长度不小于200m。(P39

二、旧路加铺沥青混料面层工艺:旧沥青路面凹坑填补,应按高程控制,分层摊铺,每层厚度不宜超过100毫米(P40

三、加铺沥青面层技术要点(由上至下)

1、水平变形反射裂缝预防措施:由旧水泥混凝土路面上存在的接缝和裂缝造成。措施:加铺层与旧路面之间设置应力削减层,或摊铺土工织物预防反射裂缝。

2、垂直变形破坏预防措施:使用沥青密封膏处理旧水泥混凝土板缝。切缝机结合人工处理板缝(按设计要求剔除到足够深度)--高压空气清洁板缝--用M7.5水泥砂浆灌注或防腐麻绳填实板缝下半部分,上部预留70100mm空间--砂浆初凝后,各面涂抹混凝土接缝粘合剂,填充密封膏,厚度不小于40mm

3、基底处理要求:对脱空和路面板局部破裂处的基底进行处理,并对路面板进行修复。处理方法:开挖式基底处理,即换填基底材料;非开挖式基底处理,即注浆填充脱空部位的空洞(地面钻孔注浆)。

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冬、雨期施工质量保证措施

一、雨期施工质量控制

关键:做好事先安排,关注气象信息,做好防水、排水工作,准备好防雨的物质,搭设好防雨的临时设施,集中力量分段施工

1、路基:分段开挖,切忌全面开挖或挖段过长。挖方留横坡,做好截水沟,填方做2%-3%横坡。坚持当天挖完、填完、压完。翻浆地段,换料重做。

2、基层:对稳定料基层坚持拌多少、铺多少、压多少、完成多少。下雨来不及完成时,要尽快碾压,防止雨水渗透。避免材料被雨淋,降雨时停止施工。

3、面层:沥青面层不允许下雨时或下层潮湿时施工,缩短施工长度,及时摊铺,及时完成碾压;水泥路面要勤测含水率,适时调整加水量,合理安排工序,及时浇筑、振动、抹面、养护。

二、冬期施工质量控制

1、路基施工:四点

2、基层施工

水泥混凝土面层

1)搅拌机出料温度不得低于10℃,摊铺混凝土温度不应低于5℃。

2连续5昼夜平均气温低于-5℃,或最低气温低于-15℃时,宜停止施工。

3)尽量缩短各工序时间,快速施工。养护期加强保温、保湿覆盖,使混凝土强度在其温度降到0℃前达到设计强度。养护时间不少于28d

4)混凝土板弯拉强度低于1MPa或抗压强度低于5MPa时,不得受冻。

三、高温期施工

1)应避开高温期施工水泥混凝土面板(晚上施工)

2)控制配合比,添加缓凝剂,加强工序衔接,做好成品养护(洒水、覆盖)

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发表于:2016-10-13 08:57:44

桥梁五大部件:

1、 桥跨结构 2、支座系统 3、桥墩 4、桥台 5、墩台基础

桥梁五小部件(桥面构造)

1、 桥面铺装 2、排水防水系统 3、栏杆 4、伸缩缝 5、灯光照明

桥梁按受力特点分为:

1、 梁式桥 2、拱式桥 3、钢架桥 4、悬索桥 5、组合体系桥

桥梁按上部结构的行车道分为:

1、 上承式 2、下承式 3、中承式

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