帖子主题: 【微笔记】“200710225”2016年一建《公路工程管理与实务》学习笔记  

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发表于:2016-06-10 08:36:57
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二、模板、支架和拱架的设计

(一)设计的一般要求2016年新变化的内容)
1.
模板和支架均应进行施工图设计,经批准后方可用于施工,施工图设计应包括下列内容:

(1)工程 概况和工程 结构简图;

(2)结构设计的依据和设计计算书;

(3)总装图和细部构造图;

(4)制作、安装的质量及酸度要求;

(5)安装、拆除时的安全技术措施;

(6)材料的性能质量要求及材料数量表;

(7)设计说明书和使用说明书。

2.模板背面应设置主肋和次肋作为其支承系统,主肋和次肋的布置应根据模板的荷载和刚度要求进行。

3.在模板上设置的吊环,应严禁采用冷加工钢筋制作,且吊环的计算拉应力不大于50MP。

4.支架设计大于4.8m时,其顶部和底部均应设置水平剪刀撑,中间水平剪刀撑的设置间距应不大于4.8m

5.支架的高宽比宜尖于或等于2,当高宽比大于2时,宜扩大下部架体尺寸或采取其他构造措施。
 

 
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发表于:2016-06-10 08:46:16

(二)设计荷载2016年变化内容)
  1.计算模板、支架和拱架时,应考虑下列荷载
  (1)模板、支架和拱架自重
  (2)新浇筑混凝土、钢筋、预应力筋或其他圬工结构物的重力;
  (3)施工人员和施工设备、施工材料等荷载
  (4)振捣混凝土时产生的振动荷载;
  (5)新浇筑混凝土对模板侧面的压力;
  (6混凝土入模时产生的水平方向的冲击荷载
  7设于水中的支架所承受的水流压力、波浪力、流冰压力、船只及其他漂浮物的撞击力;

  (8)其他可能产生的荷载,如雪荷载、冬季保温设施荷载等。

项目

要求内容

计算荷载组合

模板构件名称

荷载组合

计算强度用

验算刚度用

梁、板和拱的底模以及支承板、拱及支架等

1+2+3+4+7+8

1+2+7+8

缘石、人行道、栏杆、柱、梁、板、拱等的侧模板

4+5

5

基础、墩台等厚大建筑物的侧模板

5+6

5


 
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发表于:2016-06-10 08:56:14
3.拱桥应根据结构特点和施工荷载特性分析取用,拱圈的自重荷载宜乘以1.2倍的系数。在计算荷载作用时,应按可能产生的最不利荷载组合验算拱架的强度、刚度、稳定性。


 
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发表于:2016-06-10 08:58:55
2016年新增内容)拱架稳定性的验算应包括拱架的整体稳定和局部稳定,其抗倾覆稳定系数应不小于1.5


 
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发表于:2016-06-10 09:02:00
公路桥涵设计采用的作用分为永久作用、可变作用、偶然作用和地震作用四类。桥梁高处路径小于等于5m时,Pk=270kN

 
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发表于:2016-06-10 09:11:11

可变作用不同时组合表

作用名称

不与 该作用同时参与组合的作用名称

汽车制动力

流水压力、波浪力、冰压力、支座摩阻力

流水压力

汽车制动力、波浪力、冰压力

波浪力

汽车制动力、流水压力、冰压力

冰压力

汽车制动力、波浪力、流水压力

支座摩阻力

汽车制动力


 
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发表于:2016-06-10 09:30:12
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发表于:2016-06-10 09:51:52

  一、模板的制作及安装

1) 模板按制作材料不同分为木模板、钢模板、竹木模板、钢丝网水泥模板、玻璃钢模板、胶囊内胎模等

2) 按构造形式和安装方法不同。模板分为固定模板和活动式模板。

3) 模板板面应平整光洁,接缝严密,尺寸准确。外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种。
  模板的安装与钢筋工作配合进行,妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。 
  (一)钢模板制作
  1.钢模板宜采用标准化的组合模板。
  2.钢模板及其配件应按批准的加工图加工,成品经检验合格后方可使用。
  (二)木模板制作
  1.木模可在工厂或施工现场制作,木模与混凝土接触的表面应平整、光滑。木模的接缝可做平缝、搭接缝或企口缝。当采用平缝时,应采取措施防止漏浆。木模的转角处应加嵌条或做成斜角。
  2.重复使用的模板应始终保持其表面平整、形状准确,不漏浆,有足够的强度和刚度。

 (三)模板安装的技术要求
  1. 模板的安装与钢筋工作配合进行,妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。模板不应与脚手架连接,以免脚手架上运材料及人工操作引起模板变形。

2.安装侧模板时,应防止模板移位和凸出。  

3.模板安装完毕后,应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查,签认后方可浇筑混凝土。浇筑时,发现模板有超过允许偏差变形值的可能时,应助记词时纠正。
  4.模板在安装过程中,必须设置防倾覆设施。
  5.当结构自重和汽车荷载(不计冲击力)产生的向下挠度超过跨径的11600时,钢筋混凝土梁、板的底模板应设预拱度,预拱度值应等于结构自重和12汽车荷载(不计冲击力)所产生的挠度。纵向预拱度可做成抛物线或圆曲线。
  6.后张法预应力梁、板,应注意预应力、自重和汽车荷载等综合作用下所产生的上拱或下挠,应设置适当的预挠或预拱。

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发表于:2016-06-10 10:09:43

 (五)滑升、提升、爬升及翻转模板的技术要求
  


  

1 滑升模板适用于较高的墩台和悬索桥、斜拉桥的索塔施工采用滑升模板时,除应遵守现行《液压滑动模板施工技术规范》(GBJ113)外,还应遵守下列规定:
1
)滑升模板的结构应有足够的强度、刚度和稳定性,模板高度宜根据结构物的实际情况确定,滑升模板的支承杆及提升设备应能保证模板竖直均衡上升。滑升时应检测并控制模板位置,滑升速度宜为100300mm/h
2
)滑升模板组装时,应使各部尺寸的精度符合滑模的设计要求。组装完毕须经全面检查试验后,方可正式投入使用。
3)滑升模板施工应连续进行,如因故中断,在中断前应将混凝土浇筑齐平。中断期间模板仍应继续缓慢地提升,直到混凝土与模板不至粘住时为止。
2 提升模板提升模架其结构应满足使用要求。大块模板宜采用整体钢模或胶合板板面,加劲肋在满足刚度需要的基础上应进行加强,以满足使用要求。除此之外还应符合下列要求:
1
)应有2-3 组相同规格的钢模板结构、配件组合成一套提升模板,每套提升模板应设脚手平台、接料平台、挂吊脚手及安全网。
2
)宜采用塔吊、缆索吊或其他提升设备。
3
)宜采用大块模板施工,模板两侧和下部应设置板翼。
4
)模板组装完毕经检验合格后方可浇筑混凝土。
5
)每次浇筑混凝土面距模板顶面不应少于50mm
6
)浇筑混凝土时,应用插入式振捣器捣固,并应避免接触模板、对拉螺栓、钢筋或空心支撑。
3
翻转模板和爬升模板施工时除应满足强度、刚度及稳定性要求外,还应符合下列要求:
1
)混凝土浇筑并在其强度达到规定的数值后方可拆模并进行模板翻转或爬架爬升。
2
)每一节模板安装前均应清除表面灰浆污垢,整修变形部位并涂刷脱模剂。
3
)模板沿墩身周边方向应始终保持顺向搭接。
4
)爬模施工过程中,应经常检查中线、水平,发现问题及时纠正。
5
)爬模的接料平台、脚手平台、拆模吊栏的荷载,应均衡,不得超载,严禁混凝土吊斗碰撞爬模系统。


 
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发表于:2016-06-11 07:25:01

(三)支架、拱架制作安装
  支架、拱架制作安装一般要求:

1、支架和拱架宜采用标准化、系列化、通用化的构件拼装。

  无论使用何种材料的支架和拱架,均应进行施工图设计,并验算其强度和稳定性。

  2、制作木支架、木拱架时,长杆件接头应尽量减少,两相邻立柱的连接接头应尽量分设在不同的水平面上。主要压力杆的纵向连接,应使用对接法,并用木夹板或铁夹板夹紧。次要构件的连结可用搭接法。

  3、安装拱架前,对拱架立柱和拱架支承面应详细检查,准确调整拱架支承面和顶部标高,并复测跨度,确认无误后方可进行安装。各片拱架在同一节点处的标高应尽量一致,以便于拼装平联杆件。在风力较大的地区,应设置风缆

4、支架和拱架应稳定、坚固,应能抵抗在施工过程中有可能发生的偶然冲撞和振动。
安装时应注意以下几点:
  (1)支架立柱必须安装在有足够承载力的地基上。
  (2)施工用的脚手架和便桥,不应与结构物的模板支架相连接。
  (3)船只或汽车通行孔的两边支架应加设护桩,夜间应用灯光标明行驶方向。
  5.安装完毕后,应对平面位置、顶部标高、节点联接及纵横向稳定性进行检查。

6.在浇筑混凝土及砌筑拱圈过程中,承包人应随时测量和记录支架和拱架的变形和沉降量。
 2016年变化的内容7.应通过预压的方式,消除支架地基的不均匀沉降和支架的非弹性变形并获取弹性变形参数,或检验支架的安全性。预压荷载宜为支架需承受全部荷载的1.05-1.10倍,预压荷载的分布应模拟需承受的结构荷载及施工荷载。

模板支架和拱架施工安全措施

  一、工前准备阶段

  ()一般规定

  (1)支架、脚手架应由具有相关资质的单位搭设和拆除。

  (2)作业人员应经过专业培训、考试合格,持证上岗,并应定期体检,不适合高处作业者,不得进行搭设与拆除作业。

  (3)进行搭设与拆除作业时,作业人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。

  ()方案与论证

  (1)施工前应根据构筑物的施工方案选择合理的模板支架形式,在专项施工方案中制定搭设、拆除的程序及安全技术措施。

  (2)当搭设高度和施工荷载超过有关规范或规定范围时,必须按相关规定进行设计,经结构计算和安全性验算确定,并按规定组织专家论证。

  二、模板支架、脚手架搭设

  ()模板支架搭设与安装

  (1)模板支架应严格按照获准的施工方案或专项方案搭设和安装。

  (2)模板支架支搭完成后,必须进行质量检查,经验收合格并形成文件后,方可交付使用。

  (3)施工中不得超载,不得在支架上集中堆放物料。

  (4)模板支架使用期间,应经常检查、维护,保持完好状态。

  ()脚手架搭设

  (1)脚手架应按规定采用连接件与构筑物相连接,使用期间不得拆除;脚手架不得与模板支架相连接。

  (2)作业平台上的脚手板必须在脚手架的宽度范围内铺满、铺稳。作业平台下应设置水平安全网或脚手架防护层,防止高空物体**造成伤害。

  (3)脚手架必须设置斜道、安全梯等攀登设施;攀登设施应坚固,并与脚手架连接牢固。

  (4)严禁在脚手架上拴缆风绳、架设混凝土泵等设备。

  (5)脚手架支搭完成后应与模板支架一起进行检查验收,并形成文件后方可交付使用。

  三、模板支架、脚手架拆除

  (1)模板支架、脚手架拆除现场应设作业区,其边界设警示标志,并由专人值守,非作业人员严禁入内。

  (2)模板支架、脚手架拆除采用机械作业时应由专人指挥。

  (3)模板支架、脚手架拆除应按施工方案或专项方案要求由上而下逐层进行,严禁上下同时作业。

  (4)严禁敲击、硬拉模板、杆件和配件。

  (5)严禁拋掷模板、杆件、配件。

  (6)拆除的模板、杆件、配件应分类码放。


 
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发表于:2016-06-11 08:08:47

 三、模板、支架和拱架的拆除

(从1.什么时间可以拆除?2.咋样拆除?3.关注新变化和新增内容。)
  承包人应在拟定拆模时间的12h以前,向监理工程师报告拆模建——并取得监理工程师的同意。
  (一)拆除期限的原则规定
  1.模板、支架和拱架的拆除期限应根据结构物特点、模板部位和混凝土所达到的强度来决定。
  (1)非承重侧模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除,一般应在混凝土抗压强度达到2.5MPa时方可拆除侧模板。

  (2)芯模和预留孔道内模,应在混凝土强度能保证其表面不发生塌陷和裂缝现象时,方可拔除。

3)钢筋混凝土结构的承重模板、支架和拱架,应在混凝土强度能承受其自重力及其他可能的叠加荷载时,方可拆除,

2016年新增内容)

(4)对预应力混凝土结构、其侧模应在预应力钢束张拉前拆除;底模及支架应在结构建立预应力后方可拆除。

2.现浇混凝土拱圈的拱架,拆除期限应符合设计规定;设计未规定时,应在拱圈混凝土强度达到设计强度的85%后,方可卸落拆除。

3.石拱桥的拱架卸落时间应符合下列要求:
  (1)浆砌石拱桥,须待砂浆强度达到设计要求,或如设计无要求,则须达到砂浆强度的70%
  (2)跨径小于10m的小拱桥,宜在拱上建筑全部完成后卸架;中等跨径的实腹式拱,宜在护拱砌完后卸架;大跨径空腹式拱,宜在拱上小拱横墙砌好(未砌小拱圈)时卸架。

3)当需要进行裸拱卸架时,应对裸拱进行截面强度及稳定性验算,并采取必要的稳定措施。

 (二)拆除时的技术要求
  1.模板拆除应按设计的顺序,无设计规定时,应遵循先支后拆,后支先拆的顺,拆时严禁抛扔。
  2.应根据结构形式、承受的荷载大小及需要的卸落量,在支架和拱架适当部位设置相应的木楔、木马、砂筒或千斤顶等落模设备。
  3.卸落支架和拱架应按拟定的卸落程序进行,分几个循环卸完,卸落量开始宜小,以后逐渐增大。在纵向应对称均衡卸落,在横向应同时一起卸落。在拟定卸落程序时应注意以下几点:

  (1)在卸落前应在卸架设备上画好每次卸落量的标记。

  2满布式拱架卸落时,可从拱顶向拱脚依次循环卸落。

  3简支梁、连续梁宜从跨中向支座依次循环卸落;悬臂粱应先卸挂梁及悬臂的支架,再卸无铰跨内的支架。

  (4)多孔拱桥卸架时,若桥墩允许承受单孔施工荷载,可单孔卸落,否则应多孔同时卸落,或各连续孔分阶段卸落。

  (5)卸落拱架时,应设专人用仪器现测拱圈挠度和墩台变化情况,并详细记录。另设专人观察是否有裂缝现象。

  4.墩、台模板宜在其上部结构施工前拆除。拆除模板、卸落支架和拱架时,不允许用猛烈的敲打和强扭等方法进行。

  5.模板、支架和拱架拆除后,应维修整理,分类妥善存放。


 
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发表于:2016-06-11 10:14:19

1413030桥梁工程施工技术

1413031钢筋和混凝土施工

一、钢筋施工2016年均发生了实质性的变化

(一)一般规定2016年全部变化

《规范》4.1.2钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单,进场时除应检查其外观和标志外,尚应按不同的钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批抽取试样进行力学性能检验,检验试验方法应符合现行国家标准的规定。钢筋经进场检验合格后方可使用。

4.1.4钢筋在运输过程中应避免锈蚀、污染或被压弯;在工地存放时,应按不同品种、规格,分批分别堆置整齐,不得混杂,并应设立识别标志,存放的时间不宜超过6个月。

4.1.6钢筋的级别、种类和走私应按设计规定采用,当需要代换时,应得到设计人员的书面认可。

4.1.7预制构件的吊环,必须采用未经冷拉的热轧光圆钢筋制作,且其使用时的计算拉应力应不大于50MP。

(二)普通钢筋的加工制作

施工工艺流程图

(二)普通钢筋的加工制作
  1.钢筋的表面应洁净、无缺陷、平直。
  2.钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。


  3.箍盘的末端应做弯钩,弯钩的弯曲直径应大于被箍受力主钢筋的直径,且HPB300级钢筋应不小于箍筋直径的2.5倍,HRB335级钢筋应不小于箍筋直径的4倍。弯钩平直部分的长度,一般结构不宜小于箍筋直径的5倍,有抗震要求的结构,不应小于箍筋直径的10倍。
  4.钢筋的连接宜采用焊接接头或机械连接接头。绑扎接头仅当钢筋构造复杂施工困难时方要采用,绑扎接头的钢筋直径不宜大于28mm,对轴心受压和偏心受压构件中的受压钢筋可不大于32mm;轴心受拉和小偏心受拉构件不应采用绑扎接头。     5.钢筋的纵向焊接应采用闪光对焊。当缺乏闪光对焊条件时,可采用电弧焊、电渣压力焊、气压焊。
  6.钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,合格后方 可正式施工焊。焊工必须持考试合格证上岗。
  7.钢筋接头采用搭接电弧焊时,两钢筋接端部应预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d,单面焊缝的长度不应小于10d

  8.钢筋接头采用帮条电弧焊时,帮条长度,如用双面焊缝不应小于5d,如用单面焊缝不应小于10d
  9.焊条、焊剂应有合格证。

  10.受力钢筋焊接或绑扎接头应设备在内力较小处,并错开布置,对于绑扎接头,两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头,在接头长度区段内,同一根钢筋不得有两个接头,配置在接头长度区段内的受力钢筋,其接头的截面面积占总截面面积的百分率应符合表1B413031-1的规定。
               接头长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率
                                           表1B413031-1

接头型式

接头面积最大百分率(%

受拉区

受压区

主钢筋绑扎接头

25

50

主钢筋焊接接头

50

不限制

11.电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径,也不宜位于构件的最大弯矩处。
  12.低于-20℃时,不得施焊。
  14.带肋钢筋套筒挤压接头(以下简称挤压接头)适用直径为1640mmHRB335HRB400牌号带肋钢筋的径向挤压连接。
  15.钢筋骨架的焊接拼装应在坚固的工作台上进行,操作时应符合下列要求:
  1)拼装时应按设计图纸放大样,放样时应考虑焊接变形的预留拱度。

  2)钢筋拼装前,对有焊接接头的钢筋应检查每根接头是否符合焊接要求。

  3拼装时,在需要焊接的位置用楔形卡卡住,防止电焊时局部变形。待所有焊接点卡好后,先在焊缝两端点焊定位,然后进行焊缝施焊。

  4骨架焊接时,不同直径的钢筋的中心线应在同一平面上。为此,较小直径的钢筋在焊接时,下面宜垫以厚度适当的钢板。

5施焊顺序宜由中到边对称地向两端进行,先焊骨架下部,后焊骨架上部。相邻的焊缝采用分区对称跳焊,不得顺方向一次焊成。

16.钢筋安设、支承及固定要求:◆◆

(1)所有钢筋应准确安设,当浇筑混凝土时,用支承将钢筋牢固地固定。钢筋应可靠地系紧在一起,不允许在浇筑混虚脱土时安设或插入绑扎。
  (2)桥面板钢筋的所有交叉点均应绑扎,以避免在浇混凝土时钢筋移位。但两个方向的钢筋中距均不小于300mm时,则可隔一个交叉点进行绑扎。
  (3)用于保证钢筋固定于正确位置的预制混凝土垫块,其形状大小应为监理工程师所接受。同时,其设计应避免混凝土垫块在浇筑混凝土时倾倒。垫块混凝土的骨料粒径不得大于10mm,其强度应与相邻的混凝土强度一致。用1.3mm直径的退火软铁丝预埋于垫块内以便与钢筋绑扎。不得用卵石、碎石或碎砖、金属管及木块作为钢筋的垫块。
  (4)钢筋的垫块间距在纵横向均不得大于1.2m

(5)任何构件内的钢筋,在浇筑混凝土以前,须经监理工程师检查认可。否则,浇筑的混凝将不予验收。
(6)钢筋网片间或钢筋网格间,应相互搭接使能保持强度均匀,且应在端部及边缘牢固地连接。其边缘接长度不小于 个网眼。

  17.钢筋机械连接接头(简称机械接头)要求:
  (1)常用钢筋机械接头(套筒挤压接头、锥螺纹接头、镦粗直螺纹接头等)。


 
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 (三).预应力钢筋的加工制作

2016年变化的内容)

2.预应力筋进场时应分批验收,验收时,除应对其质量证明书、包装、标志和规格等进行检查外,尚须按下列规定进行检查:

  (1)钢丝:钢丝分批检验时每批应不大于60t,检验时应先从每批中抽查5%且不少于5盘,进行表面质量检查。如检查不合格,则应对该批钢丝逐盘检查。在每盘钢丝的两端取样进行抗拉强度、弯曲和伸长率的检验  

2)钢绞线:钢绞线分批检验时每批应不大于60t,检验时应先从每批钢绞线中任取3盘,并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一组试样进行表面质量、直径偏差和力学性能试验
  (3)螺纹钢筋:螺纹钢筋分批检验时每批应不大于100t,对表面质量应逐根目视检查,外观检查合格后在每批中任选2根钢筋截取试件进行拉抻试验。


 
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8.锚具、夹具和连接器进场时按下列规定进行验收:
  (1)外观检查:应从每批中抽取10%的锚具且不少于10套。
  (2)硬度检验:应从每批中抽取5%的锚具且不少于5
  2016年变化内容)3)静载锚固性能试验:应在外观检查和硬度检查均合格的同批产品中抽取样品,与相应规格和强度等级的预应力筋组成3个预应力筋-锚具组装件。进行静载锚固性能试验。


 
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发表于:2016-06-11 10:43:35
10.预应力筋锚具、夹具和连接器验收批的划分:在同种材料和同一生产工艺条件下,锚具、夹具应以不超过2000套组为一个验收批;连接器以不超过500套组为一个验收批。


 
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发表于:2016-06-11 10:50:19
 11.预应力筋的下料长度应通过计算确定,计算时应考虑结构的孔道长度或台座长度、锚夹具厚度、千斤顶长度、焊接接头或镦头预留量、冷拉伸长值、弹性回缩值、张拉伸长值和外露长度等因素
  


 
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发表于:2016-06-11 10:52:22
2016年变化的内容并删除了部分内容由原来的18条变成14条

 12.预应力筋的下料,应采用切断机或砂轮锯,不得采用电弧切割。
  13.高强钢丝和镦头宜采用液压冷镦;镦头前应确认钢丝的可镦性,钢丝镦头的强度不得低于钢丝强度标准值的98%
  14.预应力筋由多根钢丝或钢绞线组成时,同束内应采用强度相等的预应力钢材。



 
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发表于:2016-06-11 11:22:31

 (二)混凝土的配合比
  1.混凝土的配合比,应以质量比计,并应通过设计和试配选定。
  2.配制混凝土时,应根据结构情况和施工条件确定混凝土拌合物的坍落度。
  3.混凝土的最大水胶比、最小水泥用量及最大氯离子含量应符合下表:

环境类别

环境条件

最大水胶比

最小水泥用量(kg/m3

最低混凝土强度等级

最大氯离子含量(%

温暖或寒冷地区的大气环境、与无侵蚀的水或土接触的环境

0.55

275

C25

0.3

严寒地区的大气环境、使用除冰盐环境、滨海环境

0.50

300

C30

0.15

海水环境

0.45

300

C35

0.1

受侵蚀性物质影响的环境

0.40

325

C35

0.1

4.在混凝土中掺入外加剂时符合下列规定:
  (1在钢筋混凝土和预应力混凝土中,均不得掺用氯化钙、氯化钠等氯盐。当从各种组成材料引入的氯离子含量(折合氯盐含呈)大于规定的限值时,宜在混凝土中采取掺加阻锈剂、增加保护层厚度、提高密实度等防腐蚀措施。
  (2)掺引气剂或引气减水剂的混凝土的含气量宜为3.5%5.5%
  (5)粉状外加剂注意防水防潮,严禁使用结硬、结团的外加剂。
  6.通过设计和试配确定配合比后,应填写试配报告单,提交施工监理工程师或有关方面批准。设计和试配确定的配合比,应经批准后方可使用,且应在混凝土拌制前将理论配合比换算为施工配合比。


 
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发表于:2016-06-11 11:44:57

(三)混凝土的拌制与运输
  1.每一工作班正式称量前,应对计量设备进行重点校核。计量器具应定期检定,经大修、中修或迁移至新的地点后,也应进行检定。
  2.对于在施工现场集中搅拌的混凝土,应检查混凝土拌合物的均匀性。
  (3)检查混凝土拌合物均匀性时,应在搅拌机的卸料过程中,从卸料流的1/43/4之间部位采取试样,进行试验。
  3.混凝土搅拌完毕后,应按下列要求检测混凝土拌合物的各项性能:
  (1)混凝土拌合物的坍落度,应在搅拌地点和浇筑地点分别取样检测,每一工作班或每一单元结构物不应少于2次。评定时应以浇筑地点的测值为准。如混凝土拌和物从搅拌机出料起至浇筑入模的时间不超过15min时,其坍落度可仅在搅拌地点取样检测。在检测坍落度时,还应观察混凝土拌和物的粘聚性和保水性。
  5.采用泵送混凝土应符合下列规定:

  (1)泵送混凝土应选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥,不宜使用火山灰质硅酸盐水泥

  (2)粗骨集料宜采用连续级配,其针片状颗粒不宜大于10%;细集料宜采用中砂且含有较多通过0.3mm筛孔的颗粒

  (3)泵送混凝土中应掺入泵送剂或减水剂,并宜掺入质量符合国家现行有关标准的粉煤灰或其他活性矿物掺合料

  (4)泵送混凝土试配时要求的坍落度值应为:入泵时的坍落度加从拌和站至入泵前的预计经时损失值

 2016年变化内容) (5)用水量与水泥胶凝材料总量(水泥+矿物掺合料)之比不宜大于0.6;最小水泥用量宜为280-300kg/m3。(输送管径100-150mm

  (6)泵送混凝土的砂率宜为35%45%;当掺用外加剂时,其混凝土含气量不宜大于4%

(7)当掺用掺合料较多时,除应满足强度要求外,还应进行钢筋锈蚀及混凝土碳化试验。 

6.混凝土的装载量约为搅拌筒几何容量的2/3
  ★★7.混凝土运至浇筑地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时,应进行第二次搅拌。二次搅拌时不得任意加水,确有必要时,同时加水和水泥保持原水灰比不变,如二次搅拌仍不符合,不得使用。


 
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发表于:2016-06-11 12:34:15

(四)混凝土的浇筑
  1.浇筑混凝土前,应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,并做好记录,符合设计要求后方可浇筑。
  ★2.自高处向模板内倾卸混凝土时,为防止混凝土离析,应符合下列规定:
  (1)从高处直接倾卸时,其自由倾落高度不宜超过2m,以不发生离析为度。
  (2)当倾落高度超过2m时,应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落;倾落高度超过10m时,应设置减速装置
  (3)在串筒出料口下面,混凝土堆积高度不宜超过1m并严禁用振动棒分摊混凝土。
  3.应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。上下层同时浇筑时,上层与下层前后浇筑距离应保持1.5m以上。在倾斜面上浇筑混凝土时,应从低处开始逐层扩展升高,保持水平分层。


  4.浇筑混凝土时,宜采用振动器振实。用振动器振捣时,应符合下列规定:
  (1)使用插入式振动器时,移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍;与侧模应保持50100mm的距离;插入下层混凝土50100mm
  (2)表面振动器的移位间距,应以使振动器平板能覆盖已振实部分100mm左右为宜。
  (4)密实的标志是混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆。

5.混凝土的浇筑应连续进行,其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。超过时应留施工缝。

混凝土的运输、浇筑及间歇的全部允许时间(min

混凝土强度等级

气温不高于25

气温高于25

≤C30

210

180

>C30

180

150

6.施工缝宜留置在结构受剪力和弯矩较小且便于施工的部位,施工缝宜设置成水平机或垂直面,并应按下列要求进行处理:

施工顺序:凿毛-水冲洗干净-刷水泥浆或水泥砂浆-浇筑混凝土。
  (1)应凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松弱层,但凿除时,处理层混凝土须达到下列强度:
  用水冲洗凿毛时,须达到0.5MPa;用人工凿除时,须达到2.5MPa;用风动机凿毛时,须达到10MPa
  (2)对垂直施工缝宜刷一层水泥净浆,对水平缝宜铺一层厚为1020mm12的水泥砂浆。
  (3)重要部位应在施工缝处补插锚固钢筋或石榫;有抗渗要求的施工缝宜做成凹形、凸形或设置止水带。
  (4)施工缝为斜面时应浇筑成或凿成台阶状201210小题)
  (5)施工缝处理后。需要达到的强度,一般最低为1.2MPa,当结构物为钢筋混凝土时,不得低于2.5MPa

7.如出现泌水,在不扰动已浇筑混凝土的条件下,采取措施将水排除。
11.采用滑升模板浇筑墩台混凝土时,应符合下列规定:

  (1)宜采用低流动度或半干硬性混凝土
  (2)浇筑应分层分段进行,各段应浇筑到距模板上口不小于10150mm的位置为止。
  (3)应采用插入式振动器振捣。
  (6)每一整体结构的浇筑应连续进行,若因故中途停工,应按施工缝处理。
  (7)混凝土脱模时的强度宜为0.20.5MPa

混凝土施工工艺流程图

12.大体积混凝土(现场浇筑的最小边尺寸大于或等于1m,且必须采取措施以避免因水化热引起的内表温差过大而导致裂缝的混凝土。)的浇筑应在一天中气温较低时进行。应参照下述方法控制混凝土的水化热温度:(重点)
  (1)用改善骨料级配、降低水灰比、掺加混合料、掺加外加剂等方法减少水泥用量。
  (2)采用水化热低的大坝水泥、矿渣水泥、粉煤灰水泥或低强度水泥。
  (3)减小浇筑层厚度,加快混凝土散热速度。
  (4)混凝土用料要遮盖,避免日光暴晒,并用冷却水搅拌混凝土,以降低入仓温度。
  (5)在混凝土内埋设冷却管通水冷却。
  (6)在遇气温骤降的天气或寒冷季节浇筑混凝土后,应注意覆盖保温,加强养护。  

(五)混凝土的养护及修饰
  1.混凝土的养护要求:
  (2)一般混凝土浇筑完成后,应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。
  (3)当气温低于5℃时,应覆盖保温,不得向混凝土面上洒水。
  (5)混凝土的洒水养护时间一般为7d,可根据空气的湿度、温度和水泥品种及掺用的外加剂等情况,酌情延长或缩短。
  (6)当结构物混凝土与流动性的地表水或地下水接触时,应采取防水措施,保证混凝土在浇筑后7d以内不受水的冲刷侵袭。当环境水具有侵蚀作用时,应保证混凝土在10d以内,且强度达到设计强度的70%以前,不受水的侵袭。
  (7)对大体积混凝土的养护,当设计无要求时,温差不宜超过25℃。
  (8)混凝土强度达到2.5MPa前,不得使其承受荷载。


 
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发表于:2016-06-11 16:20:26

(六)大体积混凝土施工2016年新增内容)

1.大体积混凝土在选用原材料和进行配合比设计时,应按照降低水化热温升的原则进行,并应符合下列规定:

(1)宜选用低水化热和凝结时间长的水泥品种。粗集料宜采用连续级配,细集料宜采用中砂。宜掺用可降低混凝土早期水化热的外加剂和矿物掺合料,外加剂宜采用缓凝剂、减水剂;掺合料宜采用粉煤灰、矿渣粉等。

(2)进行配合比设计时,在保证混凝土强度、和易性及坍落度要求的前提下,宜采取改善粗集料级配、提高掺合料和粗集料的含量、降低水胶比等措施,减少单方混凝土的水泥用量。

(3)大体积混凝土进行配合比设计及质量评定时,可按60d龄期的抗压强度控制。

2.大体积混凝土的施工应提前制订专项施工技术方案,并应对混凝土采取温度控制措施:

(1)施工前根据原材料、配合比、环境条件、施工方案和施工工艺等因素,进行温控设计和温控监测设计,并应对混凝土内部和表面的温度实施监测和控制。内部最高温度不大于75℃,内表温差不大于25℃。

(2)分层浇筑时,在上层混凝土浇筑之前应对下层混凝土的顶面作凿毛处理,且新浇混凝土与下层已浇筑混凝土的温差宜小于20℃,并应采取措施将各层间的浇筑间歇期控制在7d以内。

(3)后浇段宜采用微膨胀混凝土,并应一次浇筑完成。

(4)大体积混凝土的浇筑宜在气温较低时进行,但混凝土的入模温度应不低于5℃。

(5)大体积混凝土的温度控制宜按照“内降外保”的原则。对混凝土内部采取设置冷却水管通循环水冷却,对混凝土外部采取覆盖蓄热或蓄水保温等措施进行。

(7)大体积混凝土采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥时,其浇筑后的养护时间不宜少于14d,采用其他品种水泥时不宜少于21d


 
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【微笔记】“200710225”2016年一建《公路工程管理与实务》学习笔记


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