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设有施工支架时,必须待混凝土强度达到设计要求,且预应力张拉完成后,方可卸落施工支架。
johnjiang050
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2018-06-28
基坑开挖过程中,未及时刷坡,甚至挖反坡,使土体失去稳定性
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johnjiang050
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2018-06-28
放坡应以控制分级坡高和坡度为主,必要时辅以局部支护结构和保护措施,放坡设计与施工时应考虑雨水的不利影响。
johnjiang050
398
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6
2018-06-27
混凝土桥面结构应全断面连续浇筑,浇筑顺序:顺桥向应自跨中开始向支点处交汇,或由一端开始浇筑;横桥向应先由中间开始向两侧扩
johnjiang050
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2018-06-27
.跨径大于或等于16m的拱圈或拱肋,宜分段浇筑。
johnjiang050
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2018-06-27
放样时。水平长度偏差及拱轴线偏差,当跨度大于20m时,不得大于计算跨度的1/5000;当跨度等于或小于20m时,不得大于
johnjiang050
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2018-06-27
拱肋节段焊接强度不应低于母材强度。所有焊缝均应进行外观检查;对接焊缝应100%进行超声波探伤,其质量应符合设计要求和国家
johnjiang050
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2018-06-27
每当油压升高5~lOMPa时,需停泵观察,应严密监控顶镐、顶柱、后背、滑板、箱涵结构等部位的变形情况,如发现异常情况,立
johnjiang050
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2018-06-27
装配式桁架拱、刚构拱采用卧式预制拱片时,为防止拱片在起吊过程中产生扭折,起吊时必须将全片水平吊起后,再悬空翻身竖立。在拱
johnjiang050
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2018-06-27
基坑边坡土体中的剪应力大于土体的抗剪强度时,边坡就会失稳坍塌。
johnjiang050
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2018-06-27
围护结构变形达到设计规定的位移限值或位移速率持续增长且不收敛。
johnjiang050
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2018-06-27
当隧道曲线半径过小时,施工较为困难
johnjiang050
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2018-06-27
初期支护封闭成环后,隧道处于暂时稳定状态,通过监控量测,确认达到基本稳定状态时,可以进行二次衬砌的混凝土灌注工作
johnjiang050
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2018-06-27
合龙前应观测气温变化与梁端高程及悬臂端间距的关系
johnjiang050
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2018-06-27
混凝土浇筑前,应对钢主梁的安装位置、高程、纵横向连接及施工支架进行检查验收,各项均应达到设计要求或施工方案要求。
johnjiang050
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5
2018-06-27
深基坑的施工支护结构中,常用的支撑系统按其材料可分为现浇钢筋混凝土支撑体系和钢支撑体系两类,
johnjiang050
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2018-06-27
应依据施工组织进度和现场条件,选择构件厂(或基地)预制和施工现场预制
johnjiang050
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2018-06-27
施工、行走时的抗倾覆安全系数不得小于2。
johnjiang050
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2018-06-27
允许最大变形(包括吊带变形的总和)为20mm。
johnjiang050
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2018-06-27
挂篮质量与梁段混凝土的质量比值控制在0.3~0.5,特殊情况下不得超过0.7。
johnjiang050
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2018-06-27
配式桥梁构件在脱底模、移运、堆放和吊装就位时,混凝土的强度不应低于设计要求的吊装强度,设计无要求时一般不应低于设计强度的
johnjiang050
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2018-06-27
构件移运、吊装时的吊点位置应按设计规定或根据计算决定
johnjiang050
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2018-06-27
应按照起重吊装的有关规定,选择吊运工具、设备,确定吊车站位、运输路线与交通导行等具体措施。
johnjiang050
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2018-06-27
吊运(吊装、运输)应编制专项方案,并按有关规定进行论证、批准
johnjiang050
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2018-06-27
安装构件前必须检查构件外形及其预埋件尺寸和位置,其偏差不应超过设计或规范允许值
johnjiang050
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2018-06-27
装配式梁(板)施工方案编制前,应对施工现场条件和拟定运输路线社会交通进行充分调研和评估。
johnjiang050
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2018-06-27
箱涵顶进应尽可能避开雨期。需在雨期施工时,应在汛期之前对拟穿越的路基、工作坑边坡等采取切实有效的防护措施。
1
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johnjiang050
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2018-06-27
箱涵顶进应尽可能避开雨期。需在雨期施工时,应在汛期之前对拟穿越的路基、工作坑边坡等采取切实有效的防护措施。
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johnjiang050
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2018-06-27
当基坑开挖较深,基坑涌水量大,且有围护结构时,应选择井点降水方法
johnjiang050
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5
2018-06-26
应按照设计要求,并结合现场条件确定梁板预制和吊运方案。
johnjiang050
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2018-06-26
依照吊装机具不同,梁板架设方法分为起重机架梁法、跨墩龙门吊架梁法和穿巷式架桥机架梁法;每种方法选择都应在充分调研和技术经
johnjiang050
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2018-06-26
施工、行走时的抗倾覆安全系数不得小于2。
johnjiang050
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2018-06-26
装配式桥梁构件在脱底模、移运、堆放和吊装就位时,混凝土的强度不应低于设计要求的吊装强度,设计无要求时一般不应低于设计强度
johnjiang050
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2018-06-26
现浇混凝土结构宜采用缓凝、早强、补偿收缩性混凝土
johnjiang050
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2018-06-26
钢梁出厂前,安装企业应对钢梁质量和应交付的文件进行验收,确认合格
johnjiang050
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2018-06-26
当隧道曲线半径过小时,施工较为困难
johnjiang050
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2018-06-26
如没有中刃脚时应紧切土前进,使上下两层隔开,不得挖通漏天,平台上不得积存土壤。
johnjiang050
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2018-06-26
应按照起重吊装的有关规定,选择吊运工具、设备,确定吊车站位、运输路线与交通导行等具体措施。
johnjiang050
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2018-06-26
箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度,防水层及保护层按设计完成
johnjiang050
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2018-06-26
按拱圈施工的拱架(支撑方式)可分为支架法、少支架法和无支架法
johnjiang050
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2018-06-26
改性沥青混合料除执行普通沥青混合料的压实成型要求外,还应做到:初压开始温度不低于150℃,碾压终了的表面温度应不低于90
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johnjiang050
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2018-06-26
混凝土桥面结构应全断面连续浇筑,浇筑顺序:顺桥向应自跨中开始向支点处交汇,或由一端开始浇筑;横桥向应先由中间开始向两侧扩
johnjiang050
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2018-06-26
设有施工支架时,必须待混凝土强度达到设计要求,且预应力张拉完成后,方可卸落施工支架。
johnjiang050
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2018-06-26
用真空(轻型)井点、喷射井点或管井深入含水层内,用不断抽水方式使地下水位下降至坑底以下,同时使土体产生固结以方便土方开挖
johnjiang050
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2018-06-26
灌注桩采用的水下灌注混凝土宜采用预拌混凝土,其骨料粒径不宜大40mm
johnjiang050
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2018-06-26
按拱圈和车行道的相对位置以及承载方式分为上承式、中承式和下承式
johnjiang050
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2018-06-26
地铁正线及辅助线钢轨应依据近、远期客流量,并经技术经济综合比较确定,宜采用60kg/m钢轨,也可采用50kg/m钢轨。车
johnjiang050
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2018-06-26
当基坑(槽)宽度大于6m或土质不良,渗透系数较大时,宜采用双排井点,布置在基坑(槽)的两侧
johnjiang050
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2018-06-26
灌注桩采用的水下灌注混凝土宜采用预拌混凝土,其骨料粒径不宜大40mm
johnjiang050
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2018-06-26
挖土顶进应三班连续作业,不得间断
johnjiang050
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2018-06-26
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